September 2021
Marion Böttger verlässt das Unternehmen und geht in den wohlverdienten Ruhestand. Vielen Dank für sechs engagierte Jahre Arbeit für die Ed Line!
August 2020
Nach mehr als 20 Jahren engagierter Arbeit verkauft die Gründerin und Eigentümerin Martina Klink ihre Anteile an Herrn Ulf Golka.
Mit dem Verkauf scheidet sie als Geschäftsführerin aus dem Unternehmen aus und Herr Golka übernimmt ihre Funktion.
April 2017
Per Preußer und Ralf Maehmel werden in die Geschäftsführung berufen.
Februar 2016
Das Stromschubschiff „Edda“ wird wieder in Dienst gestellt. Mit 2 x 470 PS Scania-Motoren, einer Steuerhaus-Hubschere mit Sichthöhe von 11 m, einem Tiefgang von 1,15 m und ADN-Zulassung ist es nun vielfältig einsetzbar.
Dezember 2015
Ralf Maehmel geht zur Ed Line | Bis September war Ralf Maehmel Geschäftsführer von Imperial Baris. Dann wurde das Unternehmen mit der Imperial Shipping Services verschmolzen, der 51-Jährige war zunächst ohne Aufgabe. Nun fängt Maehmel zum 1. Dezember als Vertriebsmanager Projekt- und Anlagentransporte bei der Ed Line an. Er wird bei Ed Line das gleiche machen wie bei Baris: Transporte von schweren und großvolumigen Anlagegütern auf Binnen- und Küstengewässern konzeptionieren.
Reinhard Hochwald geht in den Ruhestand
Im Dezember 2015 verabschiedet die Reederei Ed Line den seit 10 Jahren für uns tätigen Schiffsführer Reinhard Hochwald in den wohlverdienten Ruhestand. Vielen Dank für die letzten Jahre, Waldi!
November 2015
Seit dem 1. November verstärken Marion Böttger und Frank Höfs das Büro-Team der Reederei Ed Line. Beide sind seit vielen Jahren im Bereich Binnenschifffahrt tätig und werden die Bereiche Befrachtung und Disposition unterstützen.
August 2015
Berliner Zeitung: Die schwarze Flotte - Flussgeschichte - unsere Sommerserie, Teil 7: Mit Romantik hat die Binnenschifffahrt wenig zu tun. Sie ist ein Knochenjob - für Frühaufsteher | Artikel lesen
Einschub der neuen Brücke über die Spree in Berlin-Treptow
Heute wurde in der Nähe des S-Bahnhofs Baumschulenweg die erste Verbindung zwischen den beiden Ufern geschaffen. Mit Unterstützung unseres SSS "EDO" ist das Brückenstück mittels Pontons 157 Meter über die Spree geschoben worden. Die 420 Meter lange Brücke soll rund 44 Millionen Euro kosten und nach früheren Angaben Ende 2016 fertig sein. Sie soll die bisherigen Routen in Treptow entlasten und künftig auch eine Anbindung an den Hauptstadtflughafen sein.
März 2015
Carsten Klink scheidet im März 2015 durch Anteilsverkauf aus dem Unternehmen aus. Neuer Teilhaber wird die BoRa KG mit Sitz in Rauen. Als zweiter Geschäftsführer wird Herr Martin Bock bestellt.