Baustellen am Projekt 17

Bei den Bauarbeiten des Projektes 17, zum Beispiel an der neuen Schleuse Magdeburg Rothensee, den Baustellen am Mittellandkanal, Dortmund-Ems-Kanal oder am Elbe-Havel-Kanal sind oder waren wir mit unserer modernen Schubtechnik dabei. Lassen Sie sich von unseren Beispielen überzeugen.

Als eines der ersten Unternehmen haben wir es gewagt, über die Fluss- und Kanalwege von Hamburg bis zum Schwarzen Meer zu fahren, um dort eine Baufirma bei Arbeiten zu unterstützen.

Dies ist das Schubschiff Paula, das durch das Ed Line Service Center durch umfangreiche arbeiten umgebaut wurde. Die Motorenleistung wurde von 200 PS auf 860 PS erhöht und das Steuerhaus wurde speziell für Sonder- und Anlagentransporte ausfahrbar konstruiert.

Bei den Bauarbeiten an der neuen Schleuse Magdeburg-Rothensee hat unser Schubschiff "Mister ED" vor allen Dingen Bautechnik bewegt, wie den Baggerprahm zur Befestigung der neuen Schrägufer bugsiert, aber auch die Wasserbausteine für die Uferbefestigungen.

Am Mittellandkanal bei Bülstringen, westlich von Haldensleben bugsiert ein Stromschubschiff der Ed Line die Leichter, die Baggerboden der Kanalverbreiterung heranschaffen. Der Schiffsverkehr auf dem Mittellandkanal findet bei laufendem Schiffsumschlag statt.

An der Teilauffüllung des Mühlenberger Loches in Hamburg, für den Bau des neuen Werkes für den Airbus A 380 XXL, ist auch die Reederei Ed Line GbR mit Schiffen beteiligt, die Baggerboden von Baustellen des Mittellandkanals nach Hamburg bringen.